W-Architecture事務所:西哈雷姆碼頭公園是空間的一個巨大轉變,但之前這個空間已經被社區遺忘好多年了。我們9年的設計指導權結束了,因為社區居民30年來爭取恢復濱河的發展,重建與河流之間的聯系。這個狹窄的6.9萬平方英尺的停車場通過創意性的規劃已經擴大成為一個10.5526萬平方英尺的公園,重新設想了城市與哈德遜之間的分界,能夠可持續發展,并具有重大意義。
 這個地址比哈得孫河沿線的129街和133街之間的一個網球場還要窄,還被臨近的交通和上面的公路從社區中切割出來。接近河流的區域在歷史上是相鄰峭壁之間的一個自然海灣,之后是工業港口,再后來成為一個鋪裝的、有柵欄圍護的停車場。這個項目的意圖在于在哈德遜河上建造一個聚會空間,重新建立居民與河流之間的聯系。和一群社區的積極分子緊密合作,使得我們的設計團隊開了一系列的公共會議,來完成這個相鄰的40街區的總規劃圖。計劃的第一階段是西哈雷姆碼頭公園的建造,包括轉變相鄰的街道,改善人行通道、新社區碼頭以及停車場的新規劃。
 這個公園的設計是基于海灣的概念建造的,作為該區域作用力的聚集區。這個形式是城市和水作用力的結果。公園的元素是根據規模進行分散和分類,就好像波浪留下的痕跡一樣。元素包括花崗巖石凳(從防水壁中回收來的)、分離的草坪塊以及三角形花壇。這個路面在形狀上使用了波浪的圖案。碼頭遵循了土地構成的形式,而不是歷史上的碼頭結構。碼頭提供了各種各樣與水相關的活動,包括釣魚、游覽船、生態意識以及一般的休閑娛樂。植物材料創造出兩種生態:有混合的落葉樹的林地、低矮的下層植被和多年生地表覆蓋物,以及海灣,海灣以300英尺長五彩的海濱區多年生的植被花壇為特色,種植在公園的一端,還有傾斜草坪,用于舉辦多個活動。
 這個公園包括幾個階段的建造,在不擾亂交通流量的情況下,縮小現有的相鄰公路。碼頭和公路在第一階段的建造當中,而第二階段的工程是高地的改善工作。這些工程必須得到城市公園、美國環境部以及美國陸軍工程兵部隊的批準。碼頭的減緩包括在河面上安裝礁球,提供魚類生態區。